Retour d'expérience · Mis à jour le 14 octobre 2025
H2Ouest - Un écosystème de mobilité hydrogène dans le Grand Ouest
H2Ouest est un écosystème opérationnel développé en Pays de la Loire dès 2019. Son objectif est de développer, en Pays de la Loire, un écosystème hydrogène renouvelable, en circuit court et reproductible, pour décarboner la mobilité.
Financement
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31,1 M€ coût du projet
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8,9 M€ aide de l'ADEME
Bilan du projet
Ce projet a été impulsé par le SYDEV (Syndicat départemental d’énergie et d’équipement de la Vendée), Lhyfe, producteur d’hydrogène renouvelable, l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) et le Mans Métropole, avec de nombreux acteurs vendéens et des Pays de la Loire.
H2Ouest intègre plusieurs aspects inédits en France
- un modèle intégratif pour rendre les territoires acteurs de la production de leur propre carburant vert dans une dynamique de circuits courts et pensé pour être répliqué
- une connexion directe à un site éolien
- le premier camion de 44 tonnes hydrogène en France « rétrofité » où le moteur thermique est remplacé par un moteur électrique mû par une pile à combustible
- le développement d’une filière exclusivement régionale avec production d’électricité, électrolyse, transport, distribution et modification de véhicules
Le site de production d’hydrogène est basé à Bouin en Vendée au pied des éoliennes du parc éolien Côte de Jade, propriété de Vendée Énergie. Il a été mis en service en septembre 2021. Quatre stations de distribution d’hydrogène sont prévues, avec des distances respectives d’approvisionnement depuis Bouin : de 20 km (Challans) ; 40 km (Saint-Gilles-Croix-de-Vie) ; 60 km (La Roche-sur-Yon) ; 230 km (Le Mans). Elles seront approvisionnées dès que possible par le camion hydrogène rétrofité.
La station de La Roche-sur-Yon a été inaugurée en décembre 2021. Le distributeur d’hydrogène peut fournir 200 kg par jour, avec 3 pistolets : 700 bars, 350 bars petit débit, et 350 bars gros débit, adaptés aux bus, bennes à ordures, véhicules lourds, véhicules légers. La station de Saint-Gilles-Croix-de-Vie sera mise en service à la fin du 1ᵉʳ trimestre 2023.
Le projet prévoit le déploiement de 30 véhicules à vocation professionnelle
- Le Mans Métropole : 10 bus articulés + 8 bennes à ordures ménagères
- Communauté de Communes du Pays de St-Gilles-Croix-de-Vie : 2 bennes à ordures ménagères
- Communauté de Communes Challans-Gois : 1 benne à ordures ménagères
- Département de Vendée : 1 voiture particulière (VP), 1 camion benne retrofité et 2 véhicules utilitaires légers (VUL)
- SDIS 85 : 1 VUL
- La Roche-sur-Yon Agglomération : 1 bus standard
- Transport Garriou : 1 tracteur 44 tonnes retrofité
- ACO : 1 VP, 1 VUL
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L’écosystème H2Ouest présente le double avantage de fonctionner en circuit court et d’offrir un véritable intérêt économique aux acteurs locaux. Son modèle, qui a rapidement été mis en place avec les membres du consortium, est reproductible dans tous les territoires.
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H2Ouest marque le début d’un projet ambitieux de déploiement d’un écosystème de l’hydrogène vert sur tout le département. Nous sommes persuadés que le maillage territorial offrira aux Vendéens le choix d’une énergie durable produite localement.
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