Conseil
Favorisez les solutions hydrogène renouvelable et bas carbone
Vecteur énergétique à fort potentiel, l'hydrogène ouvre la voie à de nombreuses possibilités pour valoriser les énergies renouvelables électriques et décarboner le transport et la mobilité dans les territoires. L’ADEME vous aide dans la mise en place de projets hydrogène sur votre territoire.
POUR QUI ? Collectivités
- Pertinent pour les mobilités lourdes
- Favorise des écosystèmes territoriaux
- Réduit l’empreinte carbone locale
Comment réussir votre projet hydrogène bas carbone et renouvelable ?
Une mobilité décarbonée par l’hydrogène
La mobilité décarbonée par l’hydrogène renouvelable et bas carbone concerne en premier lieu le transport lourd qui représente à lui seul plus de 22 % des émissions de CO₂ des transports. À l’horizon 2026, les flottes du secteur public devront renouveler leur parc avec au moins 37,4 % véhicules dits « à très faibles émissions », c’est-à-dire électrique-batterie ou hydrogène.
Un véhicule à hydrogène est un véhicule à propulsion électrique équipé d’une pile à hydrogène. Le véhicule électrique à batterie est une solution à considérer lorsque cela est possible, en revanche lorsque l’autonomie, le temps de recharge ou la capacité de chargement le nécessite, l’hydrogène est pertinent.
Les usages concernés sont :
- la mobilité routière :
- transport de personnes : cars et bus de 12 ou 18 mètres
- transport de marchandises ou de déchets : tracteurs, poids lourds, remorques frigorifiques et bennes à ordures ménagères
- la mobilité ferroviaire : trains régionaux ou inter-régionaux qui circulent sur des lignes non électrifiées
- la mobilité maritime et fluviale : bateaux, navettes et pousseurs
Des écosystèmes locaux qui associent usages et production
À l’échelle des territoires, les usages de l’hydrogène doivent être associés à des infrastructures de production et de distribution locales au sein d’écosystèmes. Ces écosystèmes mutualisent des moyens et fédèrent des acteurs qu’ils soient publics ou privés : collectivités, syndicats d'énergie, industriels, énergéticiens ou transporteurs…
Les collectivités peuvent ainsi déployer l'usage de l'hydrogène à destination de la mobilité (par exemple bus et bennes à ordures ménagères) et s’impliquer dans le développement des infrastructures (cofinancement, mise à disposition de foncier).
Étude et rapport
Les premiers écosystèmes hydrogène
L'ADEME a initié deux appels à projet qui ont permis d'accompagner le déploiement des premiers écosystèmes hydrogène. Ce document en propose un bilan, en s'appuyant sur des chiffres et indicateurs clés, ainsi que sur une revue de quelques projets emblématiques.
Structurer la chaîne de valeur
La stratégie nationale pour le développement de l'hydrogène décarboné en France a été publiée en 2020. Elle prévoit différentes politiques publiques de soutien et d'accompagnement ainsi qu'un effort de 9 milliards d'euros d'aides publiques.
Les objectifs de la stratégie nationale pour l'Hydrogène :
- 4,5 GW avec les installations d’électrolyse sur tout le territoire à horizon 2030 en développant une filière équipementière française
Source : Stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène - 6 millions de tonnes de CO₂ évitées en convertissant des usages industriels carbonés et en développant des véhicules lourds et à usages intensifs
Source : ADEME - 50 000 à 150 000 créations d’emplois grâce à la filière hydrogène
Source : Stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène
La PPE (Programmation Pluriannuelle de l’Énergie) exprime les orientations et priorités d’actions des pouvoirs publics dans le domaine de l’énergie. D’ores et déjà, elle affiche des objectifs concrets à atteindre dès 2028 dans le domaine des écosystèmes hydrogène.
Relais et services ADEME en région
Retrouvez les bilans de ceux qui l’ont fait !
Comprendre l’hydrogène renouvelable et bas carbone
L’hydrogène, vecteur énergétique comme l'électricité, nécessite d'être extrait de ressources qui en contiennent pour être utilisé. Ainsi, ce sont les procédés mis en œuvre pour sa fabrication qui déterminent son empreinte environnementale.
L’hydrogène renouvelable (parfois appelé hydrogène vert) peut être produit par électrolyse de l’eau à partir d’électricité provenant de sources d’énergie renouvelable (solaire, éolienne, hydraulique…).
L'hydrogène bas carbone est, en France, actuellement produit par électrolyse de l'eau à partir de l'électricité issue du réseau électrique français qui comporte une part importante d'électricité nucléaire.
Aujourd'hui, on produit en France 780 000 tonnes d'hydrogène carboné issu d'énergies fossiles pour des usages industriels. Cet hydrogène est associé en amont à d'importantes émissions de gaz à effet de serre accentuant le changement climatique.
Transcription textuelle du schéma
L'hydrogène produit à partir d'électricité renouvelable et d'eau
Illustration du parcours de l'énergie, de sa production à son usage :
- Électricité issue d'énergies renouvelables et bas carbone
- Production d'hydrogène par électrolyse de l'eau
- Usages de l'hydrogène : mobilités lourdes et industrie
L'utilisation de l'hydrogène bas carbone et renouvelable permet de décarboner les secteurs pour lesquels la réduction des émissions de CO₂ s'avère difficile, notamment dans le transport et la mobilité lourde mais aussi dans les secteurs de la chimie, de la sidérurgie et du raffinage. Il convient donc de favoriser ce type d'hydrogène.
Favoriser l’émergence de projets d’hydrogène bas carbone et renouvelable, c’est agir dès aujourd’hui pour une industrie et une mobilité plus durables.