Retour d'expérience · Mis à jour le 14 octobre 2025
Une convention pour promouvoir l’usage du vélo à Papeete et Pirae
Le 23 octobre 2019, les communes de Papeete et de Pirae signaient avec l’ADEME une convention pour lancer une étude destinée à établir une politique vélo et un schéma directeur cyclable. L’objectif ? Promouvoir l’usage du vélo aux côtés des acteurs du transport en Polynésie française.
Financement
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4,3 M de francs financés par l’ADEME, soit 70 % du montant HT total du projet.
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1,8 M de francs financés par l’AFD, soit 30 % du montant HT total du projet.
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800 000 francs financés par la commune de Papeete.
Chiffres clés
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500 vélos cofinancés en moins de deux mois par Papeete en 2019.
Contexte et enjeux
Le 10 octobre 2019, le conseil municipal de Papeete décide de déployer une étude qui permette de définir une politique vélo et un schéma directeur cyclable aux côtés de l’ensemble des acteurs du transport en Polynésie française. Cette initiative émane d’une volonté d’améliorer le cadre de vie des habitants et de préserver l’environnement à travers l’usage de l’écomobilité. La convention avec l’ADEME et l’AFD est signée le 23 octobre 2019.
Bilan du projet
Le code des marchés publics permettant désormais aux collectivités locales de signer une convention de groupement de commande, Papeete et Pirae ont conjointement signé une convention avec l’ADEME et l’AFD pour la conduite d’une étude préliminaire au déploiement d’une politique vélo. Chiffré à 7 millions de francs TTC pour Papeete, le projet est financé à 70 % par l’ADEME, soit 4,3 millions d’euros HT, et à 30 % par l’AFD, soit 1,8 million de francs HT. Papeete contribue à hauteur de 800 000 francs. Les montants sont équivalents pour Pirae.
L’étude entend répondre à plusieurs problématiques, telles que :
- La saturation des réseaux routiers
- La santé publique
- L’accès aux infrastructures publiques – les écoles, l’hôpital, les centres administratifs, les parcs et structures sportives, etc. – pour les personnes sans véhicule motorisé.
Le schéma directeur s’inscrit dans l’appel à projet « Vélo et territoires », initié par l’État et l’ADEME en septembre 2018 pour accompagner les territoires dans la définition, la mise en œuvre et l’animation de leur politique cyclable. Papeete et Pirae figuraient ainsi parmi les 227 lauréats sélectionnés.
La pratique du vélo s’illustre comme une solution idéale pour engager la transition écologique tout en luttant contre les inégalités sociales et territoriales. Papeete se mobilisait dès 2017 en ce sens, octroyant à ses habitants des aides pour l’achat d’un vélo classique ou à assistance électrique. Relancé en 2019, le dispositif a été tant plébiscité que 500 vélos ont été cofinancés en deux mois.
