Ce programme financé par Destination France vise à soutenir le développement des Véloroutes et des services dédiés (aire de service, label accueil vélo) pour les utilisateurs.

Trois volets y sont déclinés :

• Soutenir l’effort d’investissement des offices de tourisme, sites touristiques et haltes fluviales,  hébergements touristiques classés et restaurateurs, situés à 5 km d’un itinéraire inscrit à un schéma, par le déploiement du stationnement vélo, dans l’objectif d’un référencement par la marque « Accueil Vélo »
• Accompagner les acteurs publics dans la création d’aires de service le long d’itinéraires cyclables.
• Pour un itinéraire inscrit au Schéma National :                                                                                                                                                                     Si l'étude concerne un itinéraire dans sa globalité :
  Aider la structure « chef de file » représentant le comité d’itinéraire, ou l’entité représentant l’ensemble des territoires traversés par un itinéraire à réaliser des études.

  Si l'étude concerne uniquement un tronçon d'itinéraire :
  Aider une collectivité territoriale à réaliser une étude après en avoir informer le comité d'itinéraire.

  Pour un itinéraire inscrit à un schéma régional :
  Aider une collectivité territoriale à réaliser une étude

  Exemple de thématiques d’études pouvant être conduites - liste non exhaustive

• Améliorer la mise en sécurité des itinéraires existants :

• Rapports de préconisations d'implantation d'infrastructures et de modification de voiries
• Étude pour l’évaluation, la gestion et la prise en compte des aléas climatiques
• Étude pour une proposition ou une amélioration de jalonnement
• • Renforcer l'attractivité des véloroutes existantes :

• État des lieux des services et équipements
• Audit qualité ou certification
• Stratégie de marketing
• Plan de communication
• Étude d'opportunité de services ( maison du vélo, conciergerie…)
• État des lieux et préconisations sur l’intermodalité

• Accélérer la réalisation des tronçons identifiés au schéma National :

• Etude de faisabilité
• Etude d'avant projet
• Etude d'impact

Les opérations menées devront porter une attention particulière pour que les investissements ne contribuent pas à l’imperméabilisation des sols et s’adaptent aux impacts du changement climatique en privilégiant, dès que le contexte le permet, des solutions d’adaptation fondées sur la nature (végétalisation), et des solutions de rafraîchissement.

Les fonds disponibles sont limités. 

Les premiers dossiers déposés seront traités en priorité.